រថក្រោះ T-54/T-55

រថក្រោះ T-54 និង T-55 គឺជារថក្រោះធុនមធ្យម របស់សូវៀត ដែលត្រូវបានណែនាំអោយស្គាល់និងចេញលក់ក្នុងឆ្នាំក្រោយ សង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ ។ គំរូ T-54 ដំបូងត្រូវបានបង្កើតរួចរាល់ បញ្ចប់នៅ Nizhny Tagil នៅចុងឆ្នាំ ១៩៤៥ ចាប់ពីចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៥០ រថក្រោះ តេ-៥៤ នៅទីបំផុតបានក្លាយជារថក្រោះសំខាន់សម្រាប់អង្គភាពពាសដែកនៃ កងទ័ពសូវៀត កងទ័ពនៃប្រទេសនៃ កិច្ចព្រមព្រៀងវ៉ារស្សាវ៉ា និងជាច្រើនទៀត។ T-54s និង T-55s បានចូលរួមក្នុងជម្លោះប្រដាប់អាវុធជាច្រើនរបស់ពិភពលោកចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរបស់ពួកគេនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 ។

ស៊េរី T-54/55 គឺជារថក្រោះដែលផលិតច្រើនជាងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ចំនួនផលិតកម្មប៉ាន់ស្មានសម្រាប់ស៊េរីមានចាប់ពី ៩៦,៥០០ ដល់ ១០០,០០០ ។ រថក្រោះទាំងនោះត្រូវបានជំនួសដោយរថក្រោះ T-62, T-64, T-72, T-80 និង T-90 នៅក្នុង កងទ័ពសូវៀត និងរុស្ស៊ី ប៉ុន្តែនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយកងទ័ពរហូតដល់ ៥០ ផ្សេងទៀតនៅទូទាំងពិភពលោក ដោយខ្លះបានទទួលការជួសជុលនិងកែច្នៃ ដ៏ទំនើប។ កំណែចិននៃ T-54A គឺជា ប្រភេទ 59 ។

ក្នុងអំឡុង សង្គ្រាមត្រជាក់ រថក្រោះសូវៀតមិនដែលប្រឈមមុខដោយផ្ទាល់ជាមួយសត្រូវរបស់ អង្គការណាតូ ក្នុងការប្រយុទ្ធ នៅអឺរ៉ុប ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងរបស់ T-54/55 នៅភាគ ខាងលិច ជុំវិញកំឡុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៥០ (បន្ទាប់មកជាការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមត្រជាក់) បានជំរុញឱ្យចក្រភពអង់គ្លេសបង្កើតកាំភ្លើងរថក្រោះថ្មីមួយគឺ Royal Ordnance L7 និង សហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីបង្កើត រថក្រោះ M60 ។