ឧទ្ធម្ភាគចក្រ

ដោយវិគីភីឌា
HH-43 Huskie of IIAF.jpg
Letecké muzeum Kbely (68).jpg

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ គឺជាប្រភេទ មួយនៃការ rotorcraft ដែលក្នុងនោះ លើក និង ការសម្រុក ត្រូវបាន ផ្គត់ផ្គង់ដោយ rotors ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យ ឧទ្ធម្ភាចក្រ ដើម្បី យកបានបិទ និងដី បញ្ឈរ ដើម្បី ដាក់ និងការ ហោះហើរ ទៅមុខ , ក្រោយ ហើយក្រោយមក ។ លក្ខណៈទាំងនេះ អនុញ្ញាតឱ្យ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ត្រូវបាន ប្រើនៅក្នុងតំបន់ កកកុញ ឬ បែកបាក់គ្នា ជាកន្លែងដែល យន្តហោះ ថេរ និយម នឹង ជាធម្មតា មិនអាច យកបានបិទ ឬដី ។ សមត្ថភាព ក្នុងការ ដាក់ មានប្រសិទ្ធិភាព សម្រាប់ រយៈពេល វែង នៃការពេលវេលា អនុញ្ញាតឱ្យ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ មួយ ដើម្បីសម្រេច ភារកិច្ច ដែល យន្ដហោះ ថេរ និយម និងទម្រង់ ដទៃទៀតនៃ យន្តហោះ takeoff និងការ ចុះចត បញ្ឈរ មិនអាចអនុវត្ត ។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ពាក្យ នេះត្រូវបាន ប្រែប្រួល ពី hélicoptère ភាសា បារាំង , បង្កើត ដោយ Gustave ដឺ Ponton d' Amecourt នៅឆ្នាំ 1861 ដែល មានប្រភព មកពី ភាសាក្រិក helix/helik- ( ἕλιξ ) = " twisted , កោង " [ 1 ] និង pteron ( πτερόν ) = " ស្លាប "។ [2] [3 ] [ 4] ឈ្មោះហៅក្រៅ ភាសាអង់គ្លេស បានប្រើសម្រាប់ការ រួមបញ្ចូល ឧទ្ធម្ភាគចក្រ chopper helo និង whirlybird ។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ត្រូវបាន បង្កើតនិង បានកសាងឡើង ក្នុងអំឡុងពេល ពាក់កណ្តាល ដំបូង នៃ សតវត្សរ៍ទី ហោះហើរ ដោយ Focke - Wulf Fw 61 ដែលត្រូវបាន ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ប្រតិបត្ដិការ លើកដំបូងនៅក្នុង ឆ្នាំ 1936 ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ មួយចំនួន បានឈានដល់ ការផលិត មានកំណត់ នោះទេប៉ុន្តែ វាមិនមែន រហូតដល់ ឆ្នាំ 1942 ដែលថា ឧទ្ធម្ភាគចក្រ បានរចនាឡើង ដោយ Igor Sikorsky មួយដែល បានឈានដល់ ការផលិត ទ្រង់ទ្រាយ ពេញលេញ [ 5] ជាមួយនឹង យន្តហោះ 131 បានកសាងឡើង ។ [ 6] បើទោះបីជា ការរចនាម៉ូដ កាលពីដើម ច្រើនបំផុត ដែលត្រូវបានប្រើ rotor សំខាន់ ច្រើនជាងមួយ វាគឺជា rotor ដ៏សំខាន់ តែមួយ ជាមួយនឹង ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ rotor កន្ទុយ ប្រឆាំងនឹង កម្លាំងបង្វិលជុំ ដែលបាន ក្លាយជា ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ទូទៅបំផុត ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ rotor រួម មាន ផងដែរនៅក្នុង ការប្រើប្រាស់ រីករាលដាល ដោយសារតែ សមត្ថភាព payload កាន់តែច្រើន របស់ពួកគេ។ Quadrotor ឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងប្រភេទ ផ្សេងទៀតនៃ multicopter បានត្រូវបង្កើតឡើង សម្រាប់កម្មវិធី ឯកទេស ។

ឯកសារយោង[កែប្រែ]

តំនភ្ជាប់ក្រៅ[កែប្រែ]

វិគីនានុក្រមខ្មែរ
វិគីនានុក្រមខ្មែរមានអត្ថន័យពាក្យ ​អំពី: