ផ្លូវរថភ្លើងបរតិន–វៀងច័ន្ទន៍
| ផ្លូវរថភ្លើង ចិន-ឡាវ | |||
|---|---|---|---|
 រថភ្លើងនៅស្ថានីយ៍វាំងវៀង | |||
| ទិដ្ឋភាពទូទៅ | |||
| ស្ថានភាព | ប្រតិបត្តិការ | ||
| ម្ចាស់ | ក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកឡាវ-ចិន លីមីតធីត | ||
| ក្នុងស្រុក | ឡាវ | ||
| គោលដៅ | បរតិន, ខេត្តហ្លួងណាំថា វៀងច័ន្ទន៍, នគរហ្លួងវៀងច័ន្ទន៍ | ||
| បន្តពី | ផ្លូវរថភ្លើងយូស៊ី-ម៉ូហាន | ||
| បន្តដូច | ខ្សែផ្លូវរថភ្លើងភាគឦសាន (បច្ចុប្បន្ន) ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនបាងកក–ហ្នងគាយ (បានគ្រោងទុក) | ||
| ចំនួនស្ថានីយ៍ | 20 | ||
| សេវាកម្ម | |||
| ប្រភេទ | |||
| ប្រតិបត្តិករ | ក្រុមផ្លូវរថភ្លើងចិនគុនមីង[១] | ||
| ប្រវត្តិសាស្ត្រ | |||
| បានចាប់ផ្តើម | 25 ធ្នូ 2016[២] | ||
| បើក | 3 ធ្នូ 2021[៣][៤] | ||
| បច្ចេកទេស | |||
| ប្រវែងបន្ទាត់ | {{convert/numdisp/fracExpression error: Unrecognized punctuation character "". |414[៥]|Expression error: Unrecognized punctuation character "".|Expression error: Unrecognized punctuation character "".|414[៥]}}Expression error: Unrecognized punctuation character "".Expression error: Unrecognized punctuation character "". (Expression error: Unexpected < operator. ម៉ៃ.) | ||
| ចំនួនផ្លូវរត់ | 1 | ||
| Character | កើនឡើង | ||
| រង្វាស់តាមដាន | ទំព័រគំរូ:RailGauge/compose standard gauge | ||
| អគ្គិសនី | 25 kV 50 Hz AC លើសបន្ទាត់ | ||
| ល្បឿនប្រតិបត្តិការ | 160 km/h (passengers) 120 km/h (cargo)[២] | ||
| |||
ផ្លូវរថភ្លើងបរតិន–វៀងចន្ទន៍ (ជួនកាលគេហៅថា ផ្លូវរថភ្លើងចិន–ឡាវ ឬ ផ្លូវរថភ្លើងឡាវ-ចិន) គឺជាផ្លូវរថភ្លើងដែលមានថាមពលអគ្គិសនី ប្រវែង 414 គីឡូម៉ែត្រ (257 ម៉ាយ) មីលីម៉ែត្រ (4 ហ្វីត 8 1⁄2 អ៊ិន្ឈ៍) នៅប្រទេសឡាវ រត់នៅចន្លោះរដ្ឋធានីវៀងចន្ទន៍និងទីក្រុងបរតិនជាប់ព្រំដែនជាមួយប្រទេសចិន ខ្សែរថភ្លើងនេះត្រូវបានបើកជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 3 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021[៦]
ចុងខាងជើងនៃខ្សែនេះត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធផ្លូវដែកចិននៅម៉ូហាន ឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងយូស៊ី-ម៉ូហាន នៅភាគខាងត្បូងវាជួបផ្លូវដែកម៉ែត្រដែលមានស្រាប់នៅស្ថានីយរថភ្លើងថាណាលែង ភ្ជាប់វាតាមរយៈទីក្រុងហ្នងគាយក្នុងប្រទេសថៃ ទៅបាងកក ល្បឿនលឿនមួយ ការពង្រីករង្វាស់ស្ដង់ដារទៅកាន់ទីក្រុងបាងកកក៏កំពុងសាងសង់ផងដែរ ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028[៣] ផ្លូវរថភ្លើងបរតិន–វៀងចន្ទន៍គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយរបស់ខ្សែកណ្តាលនៅលើផ្លូវរថភ្លើងគុនមីង-សិង្ហបុរី[៧] ហើយត្រូវបានសាងសង់ជាផ្នែកមួយរបស់គំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវ[៨][៩]
ប្រវត្តិ
[កែប្រែ]![[icon]](/wiki/%E1%9E%AF%E1%9E%80%E1%9E%9F%E1%9E%B6%E1%9E%9A:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | ផ្នែកនេះទទេ។ អ្នកអាចជួយបានដោយបន្ថែមព័ត៌មាន។ |
ហិរញ្ញប្បទាន
[កែប្រែ] | ផ្នែកនេះទទេ។ អ្នកអាចជួយបានដោយបន្ថែមព័ត៌មាន។ |
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ
[កែប្រែ] | ផ្នែកនេះទទេ។ អ្នកអាចជួយបានដោយបន្ថែមព័ត៌មាន។ |
ភាគហ៊ុនរំកិល
[កែប្រែ] | ផ្នែកនេះទទេ។ អ្នកអាចជួយបានដោយបន្ថែមព័ត៌មាន។ |
បញ្ជីស្ថានីយ៍
[កែប្រែ]ផ្លូវរថភ្លើងបរតិន–វៀងចន្ទន៍ មានស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរចំនួន 10 ។
| ស្ថានីយ៍ | ចម្ងាយពី
ទីក្រុងវៀងចន្ទន៍ |
ខេត្ត (ខ្វែង) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | បរតិន | ບໍ່ເຕັນ | Bo Ten | 406 គ.ម. | ហ្លួងណាំថា |
| 09 | ណាទើយ | ນາເຕີຍ | Na Trey | 394 គ.ម. | |
| 08 | ណាម៉រ | ນາໝໍ້ | Namor | 378 គ.ម. | ឧត្តមជ័យ |
| 07 | មឿងជ័យ (មឿងសៃ) | ເມືອງໄຊ | Meuang Xay | 339 គ.ម. | |
| 06 | មឿងង៉ា | ເມືອງງາ | Meuang Nga | 293 គ.ម. | |
| 05 | ហ្លួងព្រះបាង | ຫຼວງພະບາງ | Luangprabang | 239 គ.ម. | ហ្លួងព្រះបាង |
| 04 | កាស៊ី | ກາສີ | Kasi | 167 គ.ម. | វៀងច័ន្ទន៍ |
| 03 | វាំងវៀង | ວັງວຽງ | Vangvieng | 123 គ.ម. | |
| 02 | ពោនហោង (ផូនហូង) | ໂພນໂຮງ | Phonhong | 64 គ.ម. | |
| 01 | នគរហ្លួងវៀងច័ន្ទន៍ | ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ | Vientaine | 0 គ.ម. | នគរហ្លួងវៀងច័ន្ទន៍ |
ឯកសារយោង
[កែប្រែ]- ↑ "中老铁路12月3日全线开通运营 昆明至万象约10小时可达". 荆楚网. 2021-12-02. http://news.cnhubei.com/content/2021-12/02/content_14292812.html. "中老铁路开通初期，老挝段由老中铁路公司委托中国铁路昆明局集团公司运营维护"
- ↑ ២,០ ២,១ "Laos-China railway brings changes to Laos". China Daily. 7 August 2017.
- ↑ ៣,០ ៣,១ https://www.bangkokpost.com/business/2183603/nong-khai-plans-for-rail-link-with-china. Retrieved 17 September 2021
- ↑ "Laos hopes for economic boost from Chinese-built railway". The Star. 28 November 2021.
- ↑ "China–Laos railway project set to be complete by late 2021". People's Daily. 20 November 2017.
- ↑ "中老铁路今日通车-图片新闻-中华人民共和国交通运输部". www.mot.gov.cn. Archived from the original on 2021-12-03. Retrieved 2021-12-03.
- ↑ "China–Laos railway achieves tech breakthrough". China Daily. 30 April 2019. Archived from the original on 17 មេសា 2022. Retrieved 5 ធ្នូ 2021.
- ↑ "Land-locked Laos on track for controversial China rail link". Nikkei Asia (in British English). Retrieved 2020-11-05.
- ↑ "Transforming Lao PDR from a Land-locked to a Land-linked Economy". World Bank (in អង់គ្លេស). Retrieved 2020-11-05.